Dù chưa được xác nhận, 2 người sống sót được cho là đã ngồi ở ghế phi hành đoàn phía sau cùng máy bay (Ảnh minh hoạ)
Mặc dù khu vực này thường được coi là nơi có tỷ lệ sống sót thấp trong trường hợp xảy ra tai nạn hàng không, nhưng trong vụ tai nạn này, việc phần đuôi máy bay bị tách khỏi phần còn lại sau va chạm vào tường sân bay đã có thể tăng cơ hội sống sót cho họ.
Bên cạnh đó, dây an toàn đặc biệt dành cho tiếp viên, được thiết kế để cố định cơ thể một cách chắc chắn hơn so với dây an toàn thông thường, cũng được xem là một yếu tố giúp giảm thiểu chấn thương.
Sau khi được đưa đến Bệnh viện Trung ương Mokpo và tỉnh lại, anh Lee đã bàng hoàng và hỏi “Chuyện gì đã xảy ra?”. Anh cho biết mình nhớ là đã cài dây an toàn để chuẩn bị cho việc hạ cánh và tin rằng máy bay đã hạ cánh. Tuy nhiên, anh không nhớ được gì sau đó và có vẻ như đã bất tỉnh ngay lập tức khi máy bay va chạm. Có khả năng những hành khách khác cũng bất tỉnh trong lúc đó.
Anh Lee bị gãy xương vai trái và chấn thương đầu nhưng vẫn tỉnh táo và có nhịp tim ổn định. Anh đã được chuyển đến Bệnh viện Đại học Ewha tại Seoul theo yêu cầu của gia đình.
Tiếp viên còn lại, cô Koo, cũng được xác nhận là không có nguy hiểm đến tính mạng. Cô nhớ lại rằng sau khi thấy khói phát ra từ động cơ, cô đã nghe thấy một tiếng nổ lớn.
Nguồn: Nate
Chi Chi